Une ligne de cabines de douche avec ouverture pivotante et de multiples typologies d’installation pour rendre votre douche parfaite pour vous.
L‘axe de rotation rend la porte pivotante extrêmement pratique et versatile. La ligne nette et minimale a des profilés réduits blancs ou polis brillants.
Pivot
H standard 195 cm
Profilés en aluminium dans les finitions : Blanc et Poli brillant
Verres trempés ép.8 mm dans les finitions : Transparent, Extra clair, Fumé, Satiné et Bande centrale satinée
Extensibilité du profilé
Profil d'allongement
Raclette pour vitre
Fermeture magnétique
Pivotante - Saloon
Angle - Niche
TR – Transparent
EC – Extra-clair
FU – Fumé
SA – Satiné
BS – Bande centrale Satinée
BI – Blanc
BR – Poli Brillant
Un traitement spécial anti-goutte et anti-calcaire pour les verres permet de protéger la cabine de douche des résidus de calcaire pouvant endommager le brillant des verres. Ce spécifique usinage des surfaces est effectué directement lors de la production des plaques de verre et crée une protection qui empêche la formation d’incrustations. Le traitement dure dans le temps, ne perd pas de son efficacité et accélère l’entretien quotidien de la douche.
Le traitement anti-calcaire permet de maintenir inaltérées dans le temps les caractéristiques esthétiques des verres, mais il est important de suivre quelques règles de base pour maximiser l’effet du traitement et avoir une douche toujours propre et brillante.
• Nettoyer la douche après chaque utilisation afin d’éviter la formation d’incrustations de calcaire
• Lire attentivement les étiquettes des produits détergents afin d’éviter d’endommager les surfaces
• Ne pas utiliser de produits corrosifs ou abrasifs à base de Chlore, Oxygène Actif, Acide et Soda
• N’utiliser que des produits détergents délicats ou naturels, tels que le vinaigre
• Bien rincer avec de l’eau tiède
• Essuyer les verres et les parties métalliques à l’aide d’éponges délicates, de chiffons doux ou de raclettes pour vitre
• Aérer la cabine de douche afin de prévenir l’éventuelle formation de moisi à l’intérieur, en particulier si la cabine est fermée
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